Fahrzeug:

Opel-Blitz 1,5t Schnell-Lastkraftwagen

Preis:(Stand 1949)

a)Fahrgestell 6350 DM

b)Pritschenwagen 7850 DM

c)Pritschenwagen mit Spriegel

und Plane 8100 DM

Motor:

Type: 2,5l

Zylinderzahl: 6

Arbeitsweise: Viertakt,kopfgesteuert

Bohrung: 80mm

Hub: 82mm

Verdichtungsverhältnis: 1:6,0-6,25

Hubraum: 2473cm

Dauerleistung: 55PS bei 3500U/min

Leistunggewicht fahrfert.:30,5kg/PS

Ölwanne: Stahlblech gepreßt

Kolbenwerkstoff: Leichtmetall (autothermie)

Zahl der Kolbenringe: 2+1 Ölabstreifring

Pleullager: 6(Bleilagermetall)

Nockenwellenantrieb: Zahnrad

Ventile:

Ventilzahl: 2 je Zylinder

Ventilanordnung: hängend

Ventilbetätigung: Stoßstangen

Ventilzeiten:

Einlas öffnet: 2 v.o.T.

Einlas schließt: 51 n.u.T.

Auslaß öffnet: 44 v.u.T.

Auslaß schließt: 3 n.o.T.

Ventilspiel:

Einlaß: 0,20mm

Auslaß: 0,30mm

Ventilsitzring: für Auslaß

Motorschmierung:

Bauart der Ölpumpe: Zahnrad (Druckschmierung)

Max Öldruck: 4 atü

Geschmiert werden: Haupt-,Pleul-,Kolbenbolzen- und Nockenwellenlager

Ölmenge: 4l

Ölsorte:

Sommer SEA 20-30

Winter SEA 10-20

Vergaser:

Vergasertyp: Opel Fallstrom

Einstellung:

Hauptdüse: 54

Vollastdüse: 79

Leerlaufdüse: 70

Pumpendüse: 55

Teillastnadel: 446

Lufttrichter: 23mm durchm.

Schwimmermaß: 10mm

Luftreiniger: ölbenetzte Metallwolle

Kraftstoff-Förderung: Pumpe

Normalverbrauch: 15 Liter/100km